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June Tong Progetta Bagni Termici Artici Alimentati Dai Rifiuti Delle Navi Da Crociera

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June Tong Progetta Bagni Termici Artici Alimentati Dai Rifiuti Delle Navi Da Crociera
June Tong Progetta Bagni Termici Artici Alimentati Dai Rifiuti Delle Navi Da Crociera

Video: June Tong Progetta Bagni Termici Artici Alimentati Dai Rifiuti Delle Navi Da Crociera

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Video: Che Fine fanno i Rifiuti su una Nave da Crociera 2024, Marzo
Anonim
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June Tong prevede il bagno termale alimentato dai rifiuti delle navi da crociera nell'Artico

June Tong, studente del Royal College of Art, ha proposto di creare un bagno termale artico, alimentato dai rifiuti delle navi da crociera, nel tentativo di mettere in luce l'impatto ambientale del settore.

La proposta, intitolata In Murky Waters, è stata progettata per attirare l'attenzione sul numero crescente di navi da crociera "parassitarie e distruttive" che sfruttano il sempre più libero mare artico.

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In Murky Waters prevede uno stabilimento balneare in un piccolo insediamento artico, che sarebbe alimentato dai rifiuti che le navi da crociera depositano all'arrivo.

Tuttavia, la struttura termale è progettata con accesso limitato per garantire che non vi sia spazio sufficiente per le migliaia di persone a bordo, nel tentativo di promuovere l'esplorazione dell'Artico attraverso il modello più sostenibile del turismo di lunga durata.

"Ogni giorno, si prevede che una nave da crociera di medie dimensioni di 3.000 ospiti rilasci 25.000 litri di acque reflue, 143.000 litri di acque grigie, sette tonnellate di rifiuti e rifiuti solidi, 15 litri di sostanze chimiche tossiche e 7.000 litri di acqua di sentina oleosa", Tong disse Dezeen.

"È prevedibile che in futuro sarà necessaria una significativa rivalutazione dell'atteggiamento nei confronti dell'intera industria del turismo crocieristico, se si vuole salvare l'ambiente artico da un ulteriore deterioramento antropogenico", ha continuato.

"La proposta crea uno sfruttamento di ritorsione della nave da crociera, impedendo una crescente dipendenza e una conseguente dittatura dell'industria delle crociere sul futuro economico delle città".

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Tong ha sviluppato la proposta come parte del suo progetto dell'ultimo anno per ADS3 presso il Royal College of Art di Londra, guidato da Daniel Fernández Pascual e Alon Schwabe.

Gli studenti del programma hanno esaminato "i processi globali attorno all'estrazione di valore, all'erosione della democrazia e alla creazione di margini di profitto, con particolare attenzione alla conservazione dello spazio oceanico e all'architettura dei sistemi idrici e delle strutture eco-politiche che lo conformano".

In Murky Waters si concentra in particolare su Longyearbyen, una piccola città di estrazione del carbone nell'arcipelago delle Svalbard in Norvegia. Negli ultimi anni, la città è diventata sempre più dipendente dalle crociere artiche per denaro a causa della caduta della domanda di energia a carbone.

Tuttavia, è sotto pressione a causa della mancanza di infrastrutture disponibili per far fronte ai rifiuti lasciati dalle navi.

Il piano generale di Tong per la città propone quindi che la città utilizzi i rifiuti delle navi da crociera come fonte abbondante di energia libera.

"Il nuovo piano generale per Longyearbyen propone una strategia energetica in cui i rifiuti diventeranno una merce - compensando la produzione in declino di energia alimentata a carbone, sfruttando contemporaneamente i vasti volumi di rifiuti da crociera depositati come una nuova, libera e abbondante fonte di energia per la città, " lei spiegò.

L'energia generata dall'incenerimento dei rifiuti viene trasportata attraverso la città verso le famiglie, ma anche verso un'infrastruttura fuori terra esistente in un centro di teleferica abbandonato.

Il centro verrà trasformato in bagni termali, un'attrazione turistica contenente due piscine all'aperto, due bagni turchi, due saune e una sala per massaggi con pietre calde.

Gli ospiti saranno invitati a sperimentare il bagno artico "guidati attraverso la loro produzione di rifiuti", facendo luce sulle enormi quantità di rifiuti prodotti dalle navi da crociera che di solito sono nascoste agli ospiti.

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